202 termes en français et en anglais pour comprendre les usages, les règles et les données du curb. 165 fiches détaillées (définition, explication et sources) sont accessibles via les liens du glossaire.
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Réglementation et gouvernance
Low emission zone
La zone à faibles émissions est un secteur où l’accès dépend de critères liés aux émissions des véhicules. Elle peut modifier livraisons et accès voyageurs, mais normes, dérogations, redevances, limites et calendrier varient selon le territoire et doivent être vérifiés dans le dispositif local effectivement applicable aux usagers concernés.
Gestion du curb
Flex zone
La zone à usages variables est une partie du curb dont la fonction évolue selon un horaire ou une condition prédéfinie. Elle peut accueillir des livraisons puis de la dépose de voyageurs ou du stationnement, avec une signalisation lisible, des transitions organisées et un contrôle adapté à la règle active.
Réglementation et gouvernance
Zero emission zone
La zone à zéro émission est un secteur restreignant l’accès selon un critère d’absence d’émission à l’échappement ou une définition locale équivalente. Périmètre et dérogations dépendent du dispositif ; réduire les émissions ne supprime pas les besoins de gestion de l’espace, de sécurité piétonne et de résolution des conflits de livraison.
Livraisons et accès voyageurs
Vehicle staging area
La zone d’attente des véhicules est un lieu où les véhicules patientent avant de rejoindre une dépose ou une destination de livraison. Elle sépare attente et transfert actif, mais nécessite une coordination des appels et un espace légal pour éviter le simple déplacement des files vers les curbs voisins.
Accessibilité
Accessible passenger loading zone
La zone de dépose accessible est une aire de montée et de descente aménagée pour les personnes handicapées. Elle nécessite un emplacement véhicule approprié, un espace de transfert libre et une liaison accessible, avec une protection opérationnelle suffisante pour accueillir accompagnement, rampe ou autre aide à la mobilité.
Curb
Curbside Management Zone
Section désignée du curb avec des réglementations spécifiques régissant les usages autorisés, restrictions de temps et priorités d’utilisateurs.
Livraisons et accès voyageurs
Pick-up/drop-off zone
La zone de prise en charge et de dépose est une aire destinée à la montée et à la descente des voyageurs, souvent appelée PUDO. Son fonctionnement repose sur des arrêts prévisibles et des liaisons piétonnes sûres ; les règles peuvent distinguer embarquement, transfert accompagné, attente d’un voyageur et simple stationnement sans échange.
Aménagement de la rue
Micromobility corral
La zone de stationnement micromobilité est un espace désigné pour stationner des véhicules légers, notamment vélos partagés et trottinettes. Elle peut organiser le rangement hors des cheminements piétons et des entrées, mais son emplacement, sa capacité, son marquage et les obligations des opérateurs conditionnent son fonctionnement.
Gestion du curb
Curb zone
La zone du curb est une portion délimitée du curb soumise à un ensemble cohérent de règles d’usage. Elle peut comporter des emplacements marqués ou rester continue ; les activités autorisées peuvent dépendre de l’horaire, du véhicule, de l’éligibilité de l’usager ou du paiement.
Réglementation et gouvernance
Pedestrian zone
La zone piétonne est une rue ou un secteur donnant priorité aux piétons et interdisant ou limitant les véhicules motorisés. Services essentiels, livraisons, handicap et secours peuvent nécessiter des exceptions gérées ; horaires et itinéraires préservent les déplacements piétons sans transformer l’accès autorisé en stationnement libre sur l’ensemble du secteur.
Curb
PUDO (Pick-Up/Drop-Off)
Zones désignées sur le curb pour les activités de prise en charge et de dépose de passagers, couramment utilisées par les services VTC et les transports.