202 termes en français et en anglais pour comprendre les usages, les règles et les données du curb. 165 fiches détaillées (définition, explication et sources) sont accessibles via les liens du glossaire.
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Mesure et évaluation
Loading zone occupancy
L’occupation des aires de livraison est la part de capacité d’une aire de livraison occupée pendant une période observée. L’analyse distingue les chargements éligibles du stationnement sans rapport, car la seule présence de véhicules ne révèle pas si l’aire remplit sa fonction ou reste indisponible pour les usagers autorisés.
Mesure et évaluation
Parking occupancy
L’occupation du stationnement est la part d’une capacité définie occupée à un instant ou pendant une période d’observation. Son interprétation dépend du dénominateur et de la méthode, notamment du traitement des places indisponibles, des aires de livraison et des occupations non autorisées dans les différents comptages.
Gestion du curb
Curb supply
L’offre du curb est la capacité légalement et physiquement disponible sur le curb pour un usage et une période déterminés. Elle dépend des dimensions, des restrictions, de l’accessibilité et des conditions temporaires ; une longueur du curb ou un nombre de places ne décrit pas seul la capacité utile.
Électrification du curb
Charge point operator
L’opérateur de points de recharge est l’organisme exploitant l’infrastructure selon ses engagements de service. Il peut assurer supervision, entretien, accès et transactions, tandis que propriété, fourniture d’électricité, stationnement et relation client peuvent relever d’autres organismes ; les responsabilités doivent être réparties explicitement dans le contrat d’exploitation de l’installation concernée.
Logistique urbaine
Delivery route optimization
L’optimisation des tournées de livraison est la planification des itinéraires et séquences d’arrêts selon des objectifs et contraintes. Légalité, accès au déchargement, créneaux, restrictions et temps de service influencent la faisabilité ; la distance routière minimale ne représente donc pas nécessairement la tournée la plus praticable ou la mieux adaptée au contexte urbain.