Choisissez une lettre pour parcourir les termes. La recherche et les filtres portent sur tout le glossaire, dans les deux langues.
Termes et définitions · E
Logistique urbaine
Failed delivery
L’échec de livraison est une tentative n’aboutissant pas à la remise ou au dépôt prévu selon les conditions du service. Absence, accès impossible, information incorrecte ou arrêt inadapté peuvent provoquer un nouvel essai, une réorientation, un retrait ou un retour, avec des conséquences distinctes sur les mouvements de marchandises.
Électrification du curb
EV charging bay
L’emplacement de recharge électrique est une place affectée à la recharge selon des conditions précises. Il peut dépendre du branchement actif, de la durée, du véhicule et du paiement ; marquage, contrôle, accessibilité et information précisent comment cette affectation s’articule avec les autorisations ordinaires de stationnement à l’emplacement concerné sur le curb.
Gestion du curb
Public right-of-way
L’emprise publique de voirie est l’espace ou le corridor juridique réservé aux déplacements publics et aux fonctions associées de la rue. Elle peut comprendre chaussée, trottoirs, accotements et réseaux, mais ses limites, son régime de propriété et les pouvoirs de gestion dépendent du droit applicable localement.
Logistique urbaine
Freight curb demand survey
L’enquête de demande de livraison sur le curb est une étude des lieux, horaires et conditions d’accès nécessaires aux véhicules et travailleurs de livraison. Elle combine observations et échanges avec opérateurs, en distinguant livraison, collecte, intervention, tentatives infructueuses et contraintes de réception plutôt que de compter les véhicules à l’apparence professionnelle présents dans la rue.
Électrification du curb
Electric vehicle supply equipment (EVSE)
L’équipement d’alimentation pour véhicule électrique (EVSE) est l’équipement fournissant l’énergie au véhicule avec les fonctions de connexion et de contrôle nécessaires. Dans un service public, il s’insère dans un ensemble comprenant alimentation, communications, paiement, stationnement et entretien ; la pose du matériel ne garantit pas à elle seule un service opérationnel utilisable.
Accessibilité
Transport equity
L’équité des transports est l’examen de la répartition des avantages, des coûts et des possibilités d’accès entre personnes et populations. Une politique du curb analyse les bénéficiaires, les charges et les reports subis, en tenant compte des besoins différents et des alternatives réellement disponibles.
Détection et confidentialité
Sensor calibration
L’étalonnage des capteurs est le rapprochement des sorties d’un capteur avec des conditions de référence connues, accompagné si nécessaire d’un réglage. Il améliore l’interprétation de présence, position ou activité, avec une validation continue car environnement, installation et vieillissement peuvent modifier les performances du système dans la durée.
Mesure et évaluation
Before-and-after study
L’étude avant-après est une évaluation comparant les conditions avant et après une intervention selon une méthode explicite. Elle considère saisonnalité, autres changements, couverture d’observation et sites de comparaison lorsque possible, car une évolution postérieure à une mesure n’établit pas à elle seule un lien de causalité démontré.
Détection et confidentialité
Privacy impact assessment
L’évaluation des incidences sur la vie privée est une analyse structurée des effets d’un traitement sur la vie privée et des mesures de réduction. Elle examine finalités, nécessité, flux, accès, conservation et alternatives ; les obligations formelles dépendent du territoire et du traitement de données effectivement envisagé dans le projet du curb.
Gestion du curb
Curb pilot
L’expérimentation du curb est un essai limité dans le temps d’une mesure de gestion du curb, assorti d’objectifs et de critères d’évaluation. Elle permet d’examiner les effets pratiques avant généralisation, avec un périmètre, un état initial, des responsabilités et des modalités d’ajustement explicites.