EV
Infrastructure de Recharge VE
EV Charging Infrastructure
Le réseau de bornes de recharge et équipements de support nécessaires pour alimenter les véhicules électriques, incluant les installations sur le curb et sur parkings.
Glossaire de la gestion du curb
202 termes en français et en anglais pour comprendre les usages, les règles et les données du curb. 165 fiches détaillées (définition, explication et sources) sont accessibles via les liens du glossaire.
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Termes et définitions · I
Aménagement de la rue
Infrastructure verte
Green infrastructure
L’infrastructure verte est un réseau d’éléments végétalisés ou fondés sur la nature pour gérer les conditions environnementales et améliorer l’espace public. Sur le curb, jardins de pluie, arbres et avancées plantées interagissent avec livraisons, visibilité, réseaux, drainage et entretien, ce qui impose une conception coordonnée.
Logistique urbaine
Instance de concertation logistique
Freight partnership
L’instance de concertation logistique est un cadre réunissant collectivités, opérateurs, entreprises et autres acteurs pour discuter du transport urbain de marchandises. Elle peut identifier les contraintes du curb et coordonner des actions, avec une représentation adaptée, des données partagées, des responsabilités claires et un suivi des changements convenus entre participants.
Réglementation et gouvernance
Interdiction d’arrêt
No-stopping restriction
L’interdiction d’arrêt est une règle interdisant l’immobilisation d’un véhicule en un lieu ou horaire défini, sauf exception applicable. Elle se distingue de l’interdiction de stationnement ; usagers et systèmes ont besoin de la définition locale, des dérogations et de l’étendue spatiale et temporelle exacte de la mesure.
Réglementation et gouvernance
Interdiction de stationnement
No-parking restriction
L’interdiction de stationnement est une règle interdisant le stationnement dans un secteur ou horaire, tout en pouvant autoriser certaines opérations d’arrêt ou de chargement. La distinction dépend du droit et de la signalisation locale ; toutes les interdictions ne permettent pas les mêmes transferts de voyageurs ou de marchandises.
Données et normes
Interface de programmation (API)
Application programming interface (API)
L’interface de programmation (API) est un moyen défini permettant aux logiciels d’échanger informations ou fonctions. Sur le curb, elle peut diffuser règles et observations, mais son utilité dépend du sens partagé, de l’authentification, des versions, de la disponibilité et des responsabilités de correction et d’information sur les changements opérationnels.
Électrification du curb
Interface ouverte des points de recharge (OCPI)
Open Charge Point Interface (OCPI)
L’interface ouverte des points de recharge (OCPI) est un protocole ouvert d’échange entre exploitants de recharge et fournisseurs de mobilité, notamment pour l’itinérance. Elle aide à découvrir et coordonner les services selon versions, modules, accords et mise en œuvre ; il se distingue de la communication entre la borne et son système de gestion.
Données et normes
Interopérabilité des données
Data interoperability
L’interopérabilité des données est la capacité des systèmes à échanger et exploiter des informations avec un sens cohérent. Sur le curb, elle concerne identifiants, lieux, temps, activités, permissions et versions ; partager un format ne garantit donc pas une interprétation identique d’une règle par deux organismes distincts.
Parking
Inventaire des Places de Stationnement
Parking Space Inventory
Un comptage et cartographie complets de toutes les places de stationnement dans une zone définie, incluant type, emplacement, restrictions et tarification.
Gestion du curb
Inventaire du curb
Curb inventory
L’inventaire du curb est un relevé structuré des aménagements, de la géométrie, de la signalisation et des usages autorisés sur le curb. Il décrit l’offre et les règles applicables pour éclairer la planification, l’information publique, l’entretien et les futures observations des usages réels.
Tous les termes
- Abaissé de trottoir
- Accès au curb
- Accès de collecte des déchets
- Accès des secours
- Accès des véhicules de service
- Accumulation du stationnement
- Affectation du curb
- Aire de livraison commerciale
- Aire de livraison connectée
- Aire de livraison et de chargement
- Aire de livraison pour vélos cargo
- API Curbs de CDS
- API Events de CDS
- API Metrics de CDS
- Appréciation dans le contrôle
- Arrêt de bus
- Arrêté de circulation numérique
- Arrêté de réglementation de la circulation (TRO)
- Audit du curb
- Audit Stationnement
- Autorisation d’usage du curb
- Autorisation de stationnement résidentiel
- Avancée de trottoir
- Avancée de trottoir pour bus
- Bande de cheminement libre
- Bande de mobilier du trottoir
- Bande latérale d’accès
- Bateau d’accès
- Borne de protection
- Boucle inductive
- Capteur de stationnement
- Capteurs d’Occupation
- Centre de Consolidation
- Centre de consolidation urbaine
- Chargement commercial
- Cheminement piéton accessible
- Conception universelle
- Concertation inclusive
- Connecteur de recharge
- Conseil en Stationnement
- Consigne à colis
- Contrôle automatisé
- Contrôle du stationnement
- Créneau de livraison
- Créneau de Livraison
- Curb
- Curb numérique
- Débit de personnes
- Dégagement de visibilité aux intersections
- Demande d’accès au curb
- Demande de pointe
- Densité des livraisons
- Dépassement de durée
- Détection faussement négative
- Détection faussement positive
- Détection radar
- Disponibilité du curb
- Disponibilité opérationnelle de recharge
- Distance de manutention finale
- Données de référence terrain
- Données ouvertes du curb
- Durée de conservation des données
- Durée de présence
- Durée maximale de stationnement
- Échec de livraison
- Emplacement de recharge électrique
- Emprise publique de voirie
- Enquête de demande de livraison sur le curb
- Équipement d’alimentation pour véhicule électrique (EVSE)
- Équité des transports
- Étalonnage des capteurs
- Étude avant-après
- Évaluation des incidences sur la vie privée
- Expérimentation du curb
- Facteur d’Heure de Pointe
- Frais d’occupation après recharge
- GeoJSON
- Géorepérage
- Gestion Basée sur la Performance
- Gestion de la Demande de Stationnement
- Gestion de la Demande de Transport (GDT)
- Gestion de la puissance de recharge
- Gestion des câbles de recharge
- Gestion du curb
- Gestion dynamique du curb
- Gouvernance des données
- Hiérarchie des usages du curb
- Horodateur
- Infrastructure de Recharge VE
- Infrastructure verte
- Instance de concertation logistique
- Interdiction d’arrêt
- Interdiction de stationnement
- Interface de programmation (API)
- Interface ouverte des points de recharge (OCPI)
- Interopérabilité des données
- Inventaire des Places de Stationnement
- Inventaire du curb
- Jalonnement et repérage
- Latence des données
- Lecture Automatique de Plaques d’Immatriculation (LAPI)
- Lecture automatique des plaques (LAPI)
- LiDAR
- Livraison du dernier kilomètre
- Livraison en horaires décalés
- Livraison sans présence du destinataire
- Logistique du Dernier Kilomètre
- Logistique inverse
- Longueur de file d’attente
- Magnétomètre
- Micro-Hub
- Micromobilité
- Microplateforme logistique
- Minimisation des données
- Minimum réglementaire de stationnement
- Mobilier urbain
- Mobilité Partagée
- Montée et descente des voyageurs
- Occupation des aires de livraison
- Occupation du stationnement
- Offre du curb
- Opérateur de points de recharge
- Optimisation des tournées de livraison
- Permis de Voirie Numérique
- Piste cyclable séparée
- Placette sur stationnement
- Plafond réglementaire de stationnement
- Plateforme de transport avec chauffeur
- Pôle de Mobilité
- Politique d’usage du curb
- Priorité aux Transports en Commun
- Protocole ouvert des points de recharge (OCPP)
- Quai de Chargement
- Qualité des données
- Quartier de réinvestissement des recettes de stationnement
- Raccordement au réseau électrique
- Recharge électrique accessible
- Recharge électrique sur le curb
- Recharge en courant alternatif
- Recharge Niveau 2
- Recharge rapide en courant continu
- Recharge sur le curb
- Redevance d’Accès au curb
- Réglementation des accès urbains
- Repérage linéaire
- Report de stationnement
- Réservation d’aire de livraison
- Restriction temporaire du curb
- Revenus du Stationnement
- Rotation des Bornes de Recharge
- Rotation du stationnement
- Rue partagée
- Rues Complètes
- Session de recharge
- Signalisation du curb
- Spécification des données de mobilité (MDS)
- Spécification des données du curb (CDS)
- Spécification des flux de vélos partagés (GBFS)
- Station de taxis
- Stationnement accessible
- Stationnement avec ticket affiché
- Stationnement en double file
- Stationnement Hors Voirie
- Stationnement Intelligent
- Stationnement mutualisé
- Stationnement par immatriculation
- Stationnement relevant de l’ADA
- Stationnement sur voirie
- Stationnement vélo
- Surface d’éveil de vigilance
- Système d’information géographique (SIG)
- Système de Guidage au Stationnement
- Tarification de congestion
- Tarification du curb
- Tarification du stationnement selon la demande
- Tarification Dynamique
- Tarification dynamique du stationnement
- Tarification Responsive à la Demande
- Taux d’arrivée des véhicules
- Taux d’Utilisation du Stationnement
- Taux de conformité
- Trafic de recherche de stationnement
- Transport adapté
- Transport urbain de marchandises
- Trottoir
- Usager vulnérable de la route
- Utilisation du curb
- Vélo cargo
- Ville du Quart d’Heure
- Vision par ordinateur
- Voie du curb
- Zone à faibles émissions
- Zone à usages variables
- Zone à zéro émission
- Zone d’attente des véhicules
- Zone de dépose accessible
- Zone de Gestion du curb
- Zone de prise en charge et de dépose
- Zone de stationnement micromobilité
- Zone du curb
- Zone piétonne
- Zones de Dépose/Reprise