Charte fondatrice du Curb Institute
Notre conviction
L’espace de voirie entre les bâtiments et la chaussée — le trottoir ou bord de rue, le « curb » en anglais — est l’un des espaces les plus stratégiques et pourtant les moins compris et structurés dans la prise en compte de l’aménagement des espaces urbains.
Stationnement, livraisons, dépose-minute, transports collectifs, vélos, nouvelles mobilités, terrasses, services urbains, accessibilité : les usages du curb se multiplient et entrent de plus en plus souvent en concurrence.
Pourtant, sa gestion demeure largement fragmentée entre différents services et acteurs de la gestion des collectivités, avec des responsabilités dispersées, des données insuffisantes et des pratiques encore souvent fondées sur l’expérience et l’intuition plutôt que sur des méthodes partagées.
Cette situation a des conséquences très concrètes. Une mauvaise allocation du curb contribue à la congestion, ralentit les déplacements et les opérations logistiques, augmente les émissions, complique le partage de l’espace public et peut dégrader la sécurité des rues.
Nous sommes convaincus qu’une meilleure gestion du curb peut, à l’inverse, constituer un puissant levier d’amélioration de la mobilité et de la qualité de vie urbaine.
Pour cela, le curb doit progressivement devenir un objet de connaissance, de gouvernance et de gestion à part entière.
C’est la raison d’être du Curb Institute.
Notre mission
Le Curb Institute est un think tank indépendant, neutre et apolitique consacré à la compréhension et à la professionnalisation du curb management.
Sa mission est de contribuer à faire émerger le curb management comme une discipline à part entière, en développant et en diffusant les connaissances permettant aux décideurs de mieux comprendre, mesurer, organiser et gérer le bord de rue.
Le Curb Institute a vocation à devenir un hub international de connaissances et de bonnes pratiques sur le sujet : un lieu où collectivités, chercheurs, experts, professionnels de la mobilité et acteurs privés peuvent trouver, partager et développer des connaissances utiles.
L’Institut ne défend pas un modèle unique d’organisation du curb. Il cherche à donner aux décideurs les moyens de prendre de meilleures décisions, adaptées aux spécificités de leur territoire et fondées autant que possible sur les données, la recherche et l’expérience de terrain.
Nos objectifs
L’action du Curb Institute s’organise autour de quatre objectifs.
1. Faire reconnaître le curb comme un enjeu stratégique.
Contribuer à faire émerger le curb management dans le débat sur la mobilité et l’espace public et favoriser une meilleure compréhension de son rôle dans le fonctionnement et d’éclairer les décisions d’aménagement des villes.2. Structurer et rendre accessible la connaissance.
Identifier, rassembler et organiser les recherches, données, expériences et bonnes pratiques existantes en fonction des territoires afin de constituer une base de connaissances accessible aux décideurs et aux praticiens.3. Faire progresser les pratiques.
Favoriser le développement de méthodes, d’indicateurs et de référentiels permettant de passer d’une gestion essentiellement intuitive ou fragmentée à une gestion plus structurée, mesurable et éclairée par les données.4. Construire une communauté internationale.
Mettre en relation les personnes et organisations qui travaillent sur ces enjeux — collectivités, chercheurs, ingénieurs, urbanistes, opérateurs de mobilité, entreprises et experts — afin de favoriser le partage d’expériences et l’émergence de nouvelles connaissances.
Nos principes d’action :
Indépendance et neutralité
Le Curb Institute est indépendant et apolitique. Il ne représente ni une entreprise, ni une technologie, ni un modèle particulier de mobilité ou de gestion de l’espace public.
Il s’attache à présenter les enjeux, les solutions et leurs limites de manière objective et pluraliste. Ses travaux doivent pouvoir être utiles à des collectivités et à des acteurs ayant des contextes, des contraintes et des orientations différentes.
Rigueur et transparence
Les travaux du Curb Institute ont vocation à s’appuyer sur les meilleures connaissances disponibles : recherche académique, données publiques ou privées documentées, retours d’expérience et expertise de terrain.
Les sources, hypothèses et méthodologies utilisées doivent être explicites. Lorsqu’une connaissance est incertaine, incomplète ou débattue, cette incertitude doit être reconnue.
Primauté de l’intérêt général
Le Curb Institute considère que sa gestion doit avant tout servir l’intérêt général : garantir un accès équitable à la ville, préserver la sécurité et l’accessibilité, soutenir la vitalité économique et sociale, accompagner la transition environnementale et améliorer durablement la qualité de vie.
Le Curb Institute considère donc le curb management non comme une simple question de stationnement, mais comme une discipline permettant d’arbitrer de manière plus éclairée entre des usages concurrents de l’espace public.
Ouverture et pluralité
Le Curb Institute a vocation à réunir des compétences et des points de vue différents.
La connaissance du curb ne peut être produite par une seule catégorie d’acteurs. Elle doit associer décideurs publics, chercheurs, professionnels de terrain, acteurs économiques et spécialistes de la mobilité et de l’espace public.
L’Institut favorise la confrontation constructive des expériences et des approches, dans un cadre de respect, de neutralité et de recherche de solutions.
Une approche fondée sur les données et l’expérimentation
Nous considérons que l’amélioration du curb management passe par une meilleure connaissance de l’espace disponible, de ses règles, de ses usages réels et de leurs impacts.
Le Curb Institute encourage donc la production et le partage de données, le développement d’indicateurs communs, l’expérimentation locale et l’évaluation des politiques mises en œuvre.
L’objectif n’est pas de rechercher une solution universelle, mais de permettre aux villes d’apprendre plus rapidement de leurs propres expériences et de celles des autres.
Nos engagements
Pour remplir cette mission, le Curb Institute s’engage à produire et diffuser des ressources utiles et accessibles : cartographie des connaissances existantes, publications et travaux de recherche, études de cas, référentiels, annuaires d’experts, échanges avec les praticiens et publications de référence.
Il cherchera à connecter les travaux existants plutôt qu’à les dupliquer, à rendre visibles les initiatives pertinentes et à identifier les domaines dans lesquels de nouvelles recherches sont nécessaires.
Les experts, institutions et partenaires contribuant aux travaux de l’Institut sont invités à adhérer aux principes de cette charte : indépendance intellectuelle, transparence, rigueur, pluralité des points de vue et recherche de l’intérêt général.
Notre ambition
Notre ambition est simple : faire du curb un espace mieux compris pour qu’il puisse être mieux géré.
À mesure que les usages de la rue évoluent, les villes ont besoin de nouveaux outils, de nouvelles connaissances et d’une gouvernance adaptée. En contribuant à structurer le curb management comme une discipline, le Curb Institute veut permettre aux décideurs de transformer un espace aujourd’hui souvent géré par contraintes successives en un véritable levier de mobilité, de sécurité, d’efficacité urbaine et de qualité de vie.
Le Curb Institute entend construire cette connaissance de manière ouverte, internationale et collective.