202 termes en français et en anglais pour comprendre les usages, les règles et les données du curb. 165 fiches détaillées (définition, explication et sources) sont accessibles via les liens du glossaire.
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Électrification du curb
Grid connection
Le raccordement au réseau électrique est la liaison physique et administrative entre une installation et le réseau qui l’alimente. En voirie, elle implique capacité, coordination, travaux, comptage, protection et calendrier ; les conditions locales déterminent si l’infrastructure existante peut soutenir le service de recharge effectivement prévu pour les véhicules concernés.
Accessibilité
Accessible EV charging
La recharge électrique accessible est une recharge permettant aux personnes handicapées d’accéder au service, de brancher, de payer et d’utiliser l’équipement. Sur le curb, elle concerne stationnement, transfert, manipulation du câble, commandes, paiement et continuité du cheminement piéton autour de l’installation de recharge électrique.
Électrification du curb
Curbside EV charging
La recharge électrique sur le curb est une recharge de véhicule électrique proposée sur des emplacements sur le curb. Elle peut desservir les personnes sans équipement privé, avec une coordination entre alimentation, stationnement, cheminement, accessibilité, protection, entretien et rotation des véhicules occupant l’emplacement destiné à la recharge sur le curb public.
Électrification du curb
AC charging
La recharge en courant alternatif est une recharge fournissant du courant alternatif, converti par l’équipement embarqué du véhicule. La puissance dépend de l’installation et du véhicule ; la capacité affichée d’une borne sur le curb ne détermine donc pas seule l’énergie effectivement délivrée pendant une session de stationnement donnée à cet emplacement.
EV
Level 2 Charging
Recharge AC fournissant 15-100 km d’autonomie par heure, adaptée aux destinations où les véhicules stationnent plusieurs heures.
Électrification du curb
DC fast charging
La recharge rapide en courant continu est une recharge fournissant du courant continu grâce à une conversion externe au véhicule. Elle peut permettre des arrêts énergétiques plus courts dans des conditions adaptées, mais les performances dépendent du véhicule, de la batterie, de la température, de la borne et de l’alimentation électrique disponible sur le site.
EV
Curbside Charging
Bornes de recharge VE installées sur le curb public, fournissant l’accès à la recharge pour les résidents sans stationnement privé.
Policy
Curb Access Fee
Frais prélevés sur les utilisateurs commerciaux du curb pour financer les programmes de gestion du curb.
Réglementation et gouvernance
Urban vehicle access regulation
La réglementation des accès urbains est une mesure définissant les véhicules motorisés autorisés à entrer ou circuler dans des secteurs urbains sous conditions. Elle peut viser émissions, congestion, sécurité ou qualité urbaine ; ses effets sur le curb dépendent du périmètre, des horaires, des dérogations et du contrôle effectivement prévus localement.
Données et normes
Linear referencing
Le repérage linéaire est une méthode localisant les objets par leur position le long d’une ligne de référence, notamment une distance sur un tronçon. Il décrit efficacement les emprises du curb si sens, origine, unités et versions du réseau restent cohérents pour relier règles et observations dans le temps.
Stationnement et tarification
Parking spillover
Le report de stationnement est le déplacement de la demande vers des rues ou équipements voisins. Il peut suivre un changement de prix, de restriction, d’urbanisation ou d’accès ; son évaluation repose sur les pratiques observées, sans assimiler la seule présence de véhicules inhabituels à la preuve d’un report.
Livraisons et accès voyageurs
Loading bay reservation
La réservation d’aire de livraison est une attribution d’aire de livraison à un usager éligible pendant une plage déterminée. Elle peut coordonner les arrivées dans un espace contraint, avec des règles pour retards, dépassements, annulations, indisponibilité et conducteurs qui ne peuvent pas utiliser le canal de réservation proposé.
Réglementation et gouvernance
Temporary curb restriction
La restriction temporaire du curb est une modification limitée dans le temps des usages autorisés, liée notamment aux travaux, événements, déménagements ou urgences. Elle nécessite périmètre, horaires, autorité compétente et information claire afin de distinguer les règles provisoires de l’organisation habituelle du stationnement ou des livraisons sur la rue.
Policy
Parking Revenue
Revenus générés par les opérations de stationnement incluant frais de parcmètres, ventes de permis, revenus des parkings et amendes.
EV
Charging Station Turnover
Le taux auquel les bornes de recharge VE sont libérées et réoccupées, important pour maximiser l’utilisation de l’infrastructure.
Mesure et évaluation
Parking turnover
La rotation du stationnement est le nombre de visites accueillies par une place ou une zone sur une période définie. Elle décrit le renouvellement plutôt que l’occupation ; les comparaisons nécessitent mêmes unités, durées d’observation et traitement des visites commencées avant ou terminées après le relevé.
Aménagement de la rue
Shared street
La rue partagée est une rue conçue pour plusieurs modes dans un espace moins séparé de manière conventionnelle. Vitesse faible, priorité lisible et repérage inclusif sont essentiels, car supprimer les curbs peut désorienter les personnes ayant besoin de limites détectables et de cheminements piétons prévisibles.
Policy
Complete Streets
Approche politique garantissant que les rues sont conçues pour permettre un accès sûr à tous les usagers.