Logistique urbaine
Logistique inverse
Reverse logistics
La logistique inverse est le mouvement des biens revenant des usagers vers collecte, réemploi, réparation, recyclage ou élimination. Sur le curb, ces flux créent des besoins parfois différents de la livraison initiale, notamment lorsque volume, manutention et horaires restent incertains ou dépendent du contenu réellement présenté à la collecte.
Comprendre le terme
Retours et livraisons peuvent se combiner si l’exploitation le permet. La compatibilité dépend de l’espace embarqué et des règles de manutention, notamment pour les objets volumineux ou sensibles.
Examiner le mouvement complet : réapprovisionnement, arrêt, manutention, réception et éventuel retour ou retrait. Associer opérateurs et destinataires aux flux variés plutôt qu’une seule flotte. Documenter contraintes de voirie, bâtiment, travail et horaires déterminant la faisabilité. Comparer la solution à un état initial explicite et examiner les rues voisines : une amélioration locale peut déplacer la pression ou l’effort ailleurs dans la chaîne. La description doit donc préciser ce qui est mesuré, les acteurs concernés et les limites de comparaison entre organisations.