202 termes en français et en anglais pour comprendre les usages, les règles et les données du curb. 165 fiches détaillées (définition, explication et sources) sont accessibles via les liens du glossaire.
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Accessibilité
Curb ramp
L’abaissé de trottoir est une liaison inclinée permettant de passer du trottoir à la chaussée ou à une surface plus basse. Son usage dépend de l’alignement, des pentes, des paliers, du revêtement et de la continuité du cheminement libre aux deux extrémités de la transition.
Curb
Curb Access
La capacité des véhicules, piétons et marchandises à atteindre et utiliser le curb pour divers usages.
Livraisons et accès voyageurs
Waste collection access
L’accès de collecte des déchets est l’espace et les conditions nécessaires aux véhicules et agents pour collecter les déchets des bâtiments ou conteneurs. La gestion du curb prend en compte approche, levage, déplacements des agents et horaires, tout en préservant les piétons et en évitant les conflits avec les autres usages.
Réglementation et gouvernance
Emergency access
L’accès des secours est l’espace et les conditions permettant aux secours d’atteindre un incident et d’intervenir. Affectations, mobilier, occupations temporaires et véhicules se confrontent aux exigences locales, avec des procédures maintenant disponibles les itinéraires et zones de travail nécessaires au moment où les services doivent les utiliser.
Livraisons et accès voyageurs
Service vehicle access
L’accès des véhicules de service est la possibilité pour les véhicules de maintenance, réparation, installation ou intervention de rejoindre un arrêt adapté. Ces activités peuvent nécessiter des outils proches du site plus longtemps qu’une remise de colis ; les règles distinguent le besoin d’intervention du simple stockage d’un véhicule.
Mesure et évaluation
Parking accumulation
L’accumulation du stationnement est le nombre de véhicules présents dans une zone à un instant donné, souvent représenté sur une période. Elle décrit l’évolution du stock au fil des arrivées et départs, mais nécessite une capacité de référence pour être interprétée comme un taux d’occupation de l’offre.
Gestion du curb
Curb allocation
L’affectation du curb est l’attribution du curb à des activités, des usagers ou des plages horaires. Elle traduit les priorités de mobilité et d’espace public en zones de livraison, de stationnement, de transport collectif, de vélo ou de séjour accessibles selon des règles explicites.
Livraisons et accès voyageurs
Commercial loading zone
L’aire de livraison commerciale est un espace réservé selon les règles locales aux opérations professionnelles de chargement et de déchargement. Elle protège les livraisons et les services à des horaires définis ; éligibilité et durée maximale relèvent de la collectivité, sans dépendre uniquement de l’apparence du véhicule.
Livraisons et accès voyageurs
Smart loading zone
L’aire de livraison connectée est une aire de livraison associée à des informations numériques ou à des outils connectés, tels que règles publiées, déclaration d’arrivée, détection ou réservation. Cette appellation ne constitue pas une norme universelle ; chaque dispositif doit expliciter ses fonctions réelles et ses conditions d’accès.
Livraisons et accès voyageurs
Loading zone
L’aire de livraison et de chargement est un espace désigné où des opérations définies de chargement ou de déchargement sont autorisées. Les règles précisent usagers, horaires et conditions d’arrêt ; dimensions et implantation déterminent la sécurité des déplacements entre véhicule et destination pour les personnes ou les marchandises concernées.
Logistique urbaine
Cargo bike loading zone
L’aire de livraison pour vélos cargo est un espace où les cycles cargo s’arrêtent pour manutention sans bloquer cheminements piétons ou cyclables. Elle accueille dimensions réelles, stabilisation, sens d’accès et transfert, avec une règle précisant si d’autres véhicules ou activités peuvent également utiliser la zone selon les conditions fixées localement.
Données et normes
CDS Curbs API
L’API Curbs de CDS est la partie de CDS décrivant les lieux du curb et les règles de leur usage. Elle structure la publication des zones et réglementations afin que les applications interprètent usagers autorisés, horaires, activités et conditions applicables à chaque lieu dans le dispositif publié par la collectivité.
Données et normes
CDS Events API
L’API Events de CDS est la partie de CDS permettant d’échanger des observations d’activité associées aux lieux du curb. Ces événements peuvent provenir de systèmes différents ; leur interprétation exige types, horaires, références spatiales et limites explicites de ce que chaque observation d’origine permet réellement d’établir sur l’activité.
Données et normes
CDS Metrics API
L’API Metrics de CDS est la partie de CDS échangeant sessions et mesures agrégées selon des définitions communes. Elle facilite l’analyse temporelle des usages, mais les comparaisons nécessitent des limites de zone, intervalles, couvertures et règles de calcul compatibles avec la version et les champs effectivement utilisés localement.
Réglementation et gouvernance
Enforcement discretion
L’appréciation dans le contrôle est le jugement autorisé dans la réponse à une infraction ou situation exceptionnelle. Sur le curb, elle nécessite consignes et responsabilité pour prendre en compte assistance, urgences et erreurs réelles sans produire de traitement arbitraire ou inégal entre les personnes concernées par le contrôle sur la rue.
Aménagement de la rue
Bus stop
L’arrêt de bus est un lieu désigné pour la montée et la descente des voyageurs d’un service de bus. Il nécessite une approche et une sortie praticables, une information lisible et des connexions accessibles, même lorsque stationnement et livraisons exercent une forte pression sur les espaces voisins.
Données et normes
Digital traffic regulation order
L’arrêté de circulation numérique est une représentation exploitable par machine d’un arrêté de circulation, appelée D-TRO au Royaume-Uni. Il diffuse des restrictions structurées aux systèmes d’information ; statut juridique, obligations de publication, champs et couverture dépendent du territoire et du service mettant en œuvre cette version numérique de l’arrêté.
Réglementation et gouvernance
Traffic Regulation Order (TRO)
L’arrêté de réglementation de la circulation (TRO) est un instrument juridique britannique réglementant circulation ou stationnement sur des voies définies. Portée, procédure et terminologie dépendent du territoire ; son interprétation nécessite annexes, cartes, exceptions, modifications et dates d’effet, au-delà du seul panneau ou d’un résumé destiné à l’information du public concerné.
Gestion du curb
Curb audit
L’audit du curb est un examen méthodique des conditions, des règles et du fonctionnement du curb au regard d’objectifs définis. Il combine analyse documentaire et observations pour repérer incohérences, équipements manquants, obstacles d’accès et conflits, en précisant les lieux et la période étudiés.
Parking
Parking Audit
Une évaluation complète de l’offre, la demande, la rotation, l’occupation et les opérations de stationnement pour identifier les problèmes et opportunités d’amélioration.
Réglementation et gouvernance
Curb permit
L’autorisation d’usage du curb est une permission d’utiliser un espace ou une activité du curb sous conditions. Elle peut concerner livraison, occupation, service ou accès et précise bénéficiaire, lieu, validité, durée, redevances et exceptions, sans laisser entendre qu’elle supprime les autres obligations de sécurité ou d’accessibilité applicables localement.
Stationnement et tarification
Residential parking permit
L’autorisation de stationnement résidentiel est une autorisation accordant aux résidents éligibles des droits de stationnement dans une zone définie. Elle peut gérer une forte demande, mais éligibilité, prix, exemptions horaires, visiteurs et éventuelle garantie d’emplacement dépendent du dispositif local et doivent être présentés de manière explicite.
Aménagement de la rue
Curb extension
L’avancée de trottoir est un élargissement du trottoir sur la chaussée, souvent dans la bande de stationnement. Elle peut raccourcir les traversées, améliorer la visibilité et accueillir attente ou plantations, sous réserve de vérifier drainage, giration des véhicules et circulation cyclable.
Aménagement de la rue
Bus bulb
L’avancée de trottoir pour bus est une avancée à un arrêt permettant au bus de desservir les voyageurs sans se rabattre entièrement dans la bande de stationnement. Elle peut agrandir l’attente et éviter une réinsertion, tout en assurant une montée accessible et des interactions cyclables sûres.